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通用打造亲民电动汽车-【新闻】

发布时间:2021-09-13 20:37:10 阅读: 来源:冰格厂家

路线选择:主攻增程式电动车、纯电动车,正在研发燃料电池车。

总体规划:通用汽车在电气化交通领域起步较早。通用旗下第一款量产电动车型雪佛兰沃蓝达于2010年上市,早于日产聆风,但自2013年起销量逐渐被日产聆风赶超。除了雪佛兰沃蓝达外,雪佛兰Spark电动版也已经于2013年上市,但无论是销量还是知名度都无法与雪佛兰沃蓝达相比。

在2013年北美车展上,凯迪拉克ELR增程式豪华电动轿跑进行了全球首发,通用前任董事长兼CEO丹·艾克森希望通过凯迪拉克品牌来迎战特斯拉。不过,很遗憾的是,该车上市后市场表现一般。

在2015年北美车展上,通用发布了第二代雪佛兰沃蓝达和雪佛兰Bolt电动概念车。第二代沃蓝达纯电动模式下的续驶里程增至50英里(约合80公里)。与作为增程式电动汽车的沃蓝达不同,Bolt是一款纯电动汽车,续驶里程高达200英里(约合320公里)。

Bolt电动概念车起售价为3万美元,比现款沃蓝达便宜,和第二代沃蓝达售价相当,将在美国各州以及全球多个市场销售。通用汽车CEO玛丽·博拉表示:“雪佛兰坚信电气化是未来交通的方向,电动汽车的价格应该更亲民,从而满足更多消费者的需求。”

在燃料电池车领域,通用于2007年启动了“车行道计划”,推出100多辆燃料电池车进行路试。2013年,通用与本田在燃料电池车领域结成研发同盟,以降低成本,分担风险,共同开发的产品有望2020年上市。通用短期内并没有推出量产版燃料电池车的计划。

在华计划:雪佛兰沃蓝达于2011年年底在中国上市,Bolt电动概念车未来有望进入中国。

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