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【消息】泉州大坪山隧道内车辆故障处置不当连环追尾殃及13车

发布时间:2020-11-23 01:13:36 阅读: 来源:冰格厂家

闽南网10月17日讯 事故发生在今年2月3日(大年初四)下午3点半,沈海高速厦门往泉州方向大坪山隧道内。

大坪山隧道全长1098米,仅两车道。当时,一辆故障车停靠在车行、人行横洞的紧急避险带边上,危险报警闪光灯开启,车上人员站车旁,手中挥舞着东西,提醒过往车辆。因当时属高速免费通行时段,车流量比较大,通过缓慢,但未出现堵塞。

第一辆事故车停在紧急避险带上,追尾两车停在快车道上

不久,快车道上,一辆黑色轿车追尾一辆白色轿车,两车看上去碰撞得不厉害,但却未驶离现场。其间,连续有八辆车减速绕行,但到第九、十辆车,两车车速较快且车间距过近,连环追尾发生了——先后有6辆车因躲闪不及追尾,甚至一辆轿车还驶向隧道内石阶,再次发生刮撞。

交警称,前后发生4起追尾事故,涉及13辆车,所幸未造成重大人员伤亡。

【民警说汝知】

若按规矩来 就不会开“碰碰车”了

接连几辆小车连环追尾

高速交警一大队赵超中队长说,首先,第一辆故障车的司机就存在明显错误。在考取驾照时,“规矩”就要求应在来车方向150米外设置警示标志,最好在隧道外就设置,避免来车在隧道内变道。另外,车上人员没有受伤,应尽快离开隧道,及时报警。

至于随后发生的交通事故,皆是未与前车保持安全车距引起的。车子驶入隧道的瞬间,司机因光线的由明转暗,影响视线以及反应能力,应减速、开灯及不变道,与前车保持车距。在高速路,时速100公里的车辆(以轿车为例),制动距离是30米左右。

但从眼睛看见到脑部反应再到踩刹车,需要0.5秒左右,这时车辆已行驶超过10米。所以,一般与前车保持的安全车距与行车速度成正比,以时速100公里来说,安全车距最好100米,不得低于50米。

两车追尾,如果仅是轻微刮擦,当事双方也应直接将车开走,自行简易处理。如果这起按“规矩”来,或许后面的连环追尾就可以避免了。(海都记者 董加固 实习生 柳小玲 通讯员 黄颖 文/图)

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